Dashcam homologuée assurance : le guide
Par La rédaction Guide Dashcam
Comparatifs & guides d’achat de dashcams · Mis à jour le 11/07/2026
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70mai A810S
- ✓ 4K à l’avant + caméra arrière
- ✓ Connectée : 4G LTE, application, ADAS
- ✓ GPS intégré

VIOFO A229 Pro
- ✓ Désignée meilleure lisibilité de plaque, de jour comme de nuit, par les testeurs
- ✓ Filtre CPL anti-reflet et double capteur STARVIS 2 : détails nets même de nuit
- ✓ GPS ultra-précis : date, heure, position et vitesse incrustées

REDTIGER F7NP
- ✓ Excellent rapport qualité-prix
- ✓ Grand angle 170° + WDR
- ✓ Carte 128 Go incluse
« Homologuée assurance » : ce que le terme veut vraiment dire
C'est une confusion fréquente : il n'existe pas, en France, de label officiel « dashcam homologuée assurance ». Aucune norme ne certifie qu'une caméra serait « acceptée » par les assureurs. Ce que recherchent réellement les automobilistes derrière cette expression, c'est une caméra dont les images ont une valeur de preuve en cas d'accident.
La bonne question n'est donc pas « est-elle homologuée ? » mais « ma vidéo sera-t-elle exploitable et recevable ? ». Trois conditions comptent : une image nette et horodatée, un fichier non modifié, et un usage conforme au RGPD.
Vos vidéos sont-elles recevables en cas de sinistre ?
Oui. En droit français, la preuve est libre : une vidéo peut être produite, et c'est le juge, ou l'assureur, qui en apprécie la valeur probante. Une séquence horodatée, géolocalisée et intacte pèse davantage qu'un simple témoignage. Les compagnies d'assurance intègrent de plus en plus ces images pour départager les responsabilités, notamment dans les accrochages où les versions s'opposent.
À retenir : une dashcam ne « prouve » rien par magie. C'est la qualité de la vidéo (plaque lisible, date/heure, position) qui fait la différence lors d'une déclaration.
Les critères d'une dashcam exploitable pour l'assurance
- Horodatage et GPS : date, heure et coordonnées incrustées dans l'image ancrent les faits. C'est le critère le plus important pour une preuve.
- Résolution suffisante : visez 1440p au minimum, idéalement 4K, pour lire les plaques d'immatriculation, y compris à distance.
- Vision nocturne : un capteur de type Sony STARVIS conserve des détails lisibles la nuit et sous la pluie, quand surviennent de nombreux sinistres.
- Protection du fichier : le capteur G doit verrouiller automatiquement l'enregistrement du choc pour qu'il ne soit pas écrasé par la boucle.
- Fiabilité : un modèle à supercondensateur supporte mieux la chaleur et les longues sessions qu'une batterie lithium.
Le tableau comparatif ci-dessus reprend ces critères pour nos trois modèles.
RGPD et code de la route : rester dans les clous
Une dashcam à usage privé est autorisée, mais son utilisation est encadrée :
- Usage strictement personnel : les images servent à votre défense (assureur, forces de l'ordre, justice). Ne les diffusez pas publiquement, en particulier sur les réseaux sociaux, où l'on voit des plaques et des visages.
- Installation : la caméra ne doit pas gêner le champ de vision du conducteur (placement derrière le rétroviseur recommandé).
- Conservation raisonnable : ne gardez pas indéfiniment des vidéos sans motif.
Notre sélection
Nos trois choix partent tous du même point : produire une vidéo qui tient devant un assureur ou un juge. Chacun répond à une priorité différente.
70mai A810S, notre coup de cœur
La 70mai A810S filme en 4K à l'avant avec un double capteur Sony STARVIS 2 et un GPS qui accroche vite : plaques lisibles en conditions correctes, date, heure, position et vitesse incrustées. Mais son vrai atout pour la preuve est ailleurs : avec le kit 4G, elle sauvegarde les séquences dans le cloud. Si la caméra est volée ou détruite dans l'accident, la vidéo, elle, a déjà quitté le véhicule. C'est la seule assurance contre la disparition de la preuve elle-même. Ajoutez-y une réputation solide et un tarif contenu : c'est la valeur sûre du lot.
VIOFO A229 Pro, la meilleure lecture de plaque
Quand l'enjeu est de lire la plaque du véhicule fautif, c'est elle. Les testeurs indépendants (Vortex Radar) la désignent comme la caméra offrant « la meilleure chance de lire une plaque dans la plus grande variété de conditions ». Elle filme en 4K à l'avant et 2K à l'arrière, avec un double STARVIS 2, du HDR et un filtre CPL qui coupe les reflets du pare-brise — précisément ce qui rend une plaque illisible en plein soleil.
Une nuance d'honnêteté, et elle illustre notre méthode : cette même A229 Pro, nous l'écartons du guide mode parking, car elle chauffe et se coupe lors des longues surveillances à l'arrêt. Mauvaise au parking, championne pour la preuve en roulant : une caméra ne se juge pas dans l'absolu, mais pour un usage.
REDTIGER F7NP, le meilleur rapport qualité-prix
La REDTIGER F7NP filme en 4K avec GPS intégré et un capteur Sony STARVIS 2 qui restitue nettement les plaques, y compris de nuit, en couvrant l'avant et l'arrière. À son tarif, carte 128 Go incluse, c'est l'essentiel d'une preuve recevable sans se ruiner.
Ce que nous écartons, et pourquoi
Deux marques que l'on croise partout dans les comparatifs « assurance » n'ont pas passé notre filtre. Pour une caméra dont l'unique métier est de prouver, un doute sur la fiabilité ou la lisibilité est éliminatoire.
- Nextbase : c'est la marque qui communique le plus sur l'angle « preuve » et l'alerte d'urgence. Pourtant, sur les forums spécialisés, les utilisateurs rapportent en nombre des fichiers vidéo corrompus — parfois plus de la moitié illisibles — des erreurs de carte SD à répétition et de la surchauffe. Une preuve qui ne se relit pas n'est pas une preuve. Nous ne pouvons pas la recommander pour cet usage.
- Garmin (Dash Cam 67W) : GPS et détection d'incident excellents, marque fiable, format compact. Mais son point faible tombe pile sur notre critère : les tests décrivent des plaques illisibles dès que le véhicule roule ou au-delà de quelques mètres, et une vision de nuit médiocre, sans capteur STARVIS 2. Très bonne caméra de contexte, insuffisante pour identifier un fautif.
- Road Eyes : c'est le seul fabricant français à avoir noué un accord avec un courtier pour réduire la prime (source Que Choisir), ce qui explique qu'on la cite comme « homologuée assurance ». Mais sa RecMini filme en 640×480, sa gamme n'évolue plus depuis 2012, et le forum de Que Choisir héberge un fil intitulé « ROADEYES : attention arnaque ». La preuve, encore une fois, qu'aucun label ne remplace la qualité réelle de l'image.
Pour aller plus loin
- Meilleure dashcam mode parking : pour être aussi couvert lors des incidents à l'arrêt (délit de fuite sur parking).
- Meilleure dashcam camping-car et meilleure dashcam moto si votre usage est spécifique.
Information générale, ne constitue pas un conseil juridique.
Tableau comparatif
| Modèle | 70mai A810S | VIOFO A229 Pro | REDTIGER F7NP |
|---|---|---|---|
| Notre note | 4.5 / 5 | 4.5 / 5 | 4.4 / 5 |
| Résolution | 4K (avant) + 1080p (arrière) | 4K (avant) + 2K (arrière), double Sony STARVIS 2 | 4K |
| Mode parking | Oui (détection de mouvement) | — | Oui (moniteur de stationnement) |
| Vision nocturne | Sony STARVIS 2 + HDR | STARVIS 2 + HDR avant et arrière | Sony STARVIS 2 + WDR |
| GPS | Intégré | Ultra-précis (horodatage + vitesse + position) | Intégré |
| Connectivité | 4G LTE + WiFi | — | — |
| Lecture de plaque | — | La meilleure du marché (test Vortex Radar) | — |
| Filtre CPL | — | Oui (réduit les reflets de pare-brise) | — |
| Stockage | — | microSD jusqu’à 512 Go | — |
| Écran | — | — | 3,18" IPS |
| Voir le prix | Voir le prix | Voir le prix |
Questions fréquentes
Existe-t-il une « homologation » officielle des dashcams pour l'assurance ?
Non. En France, il n'existe pas de label officiel « homologuée assurance ». Ce qui compte, c'est que la vidéo soit exploitable et recevable : image nette, horodatage GPS, fichier non altéré, et un usage conforme au RGPD. Le terme désigne donc, dans les faits, une caméra dont les images ont une valeur de preuve.
Les vidéos de dashcam sont-elles recevables en cas de sinistre ?
Oui. En droit français, la preuve est libre : une vidéo de dashcam peut être produite et le juge (ou l'assureur) en apprécie la valeur. Elle est d'autant plus utile qu'elle est horodatée, géolocalisée et non modifiée. Les assureurs acceptent de plus en plus ces images pour établir les responsabilités.
Faut-il déclarer sa dashcam à son assureur ?
Ce n'est pas obligatoire. La dashcam ne modifie pas le risque assuré. Certains contrats peuvent mentionner les équipements ; en cas de doute, vérifiez vos conditions générales. Les réductions de prime liées à la dashcam, courantes à l'étranger, restent rares en France.
Quelles fonctions sont importantes pour une preuve solide ?
Un horodatage avec position GPS, une résolution suffisante pour lire les plaques (1440p ou 4K), une bonne vision nocturne, et un enregistrement fiable qui protège le fichier du sinistre (verrouillage sur choc).