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Comment installer une dashcam soi-même

Par La rédaction Guide Dashcam

Comparatifs & guides d’achat de dashcams · Mis à jour le 07/07/2026

Installer une dashcam soi-même est à la portée de tous pour un branchement simple, et demande un peu plus de soin pour une alimentation permanente (mode parking). Voici la méthode, étape par étape.

Où placer la dashcam

Le meilleur emplacement est derrière le rétroviseur central, côté conducteur ou au centre. Deux règles :

  • La caméra ne doit pas gêner votre champ de vision (obligation du code de la route).
  • L'objectif doit être dans la zone balayée par les essuie-glaces, pour une image nette sous la pluie.

Nettoyez le pare-brise à l'alcool avant de poser le support (adhésif ou à ventouse).

Choisir le mode d'alimentation

Deux options, selon l'usage :

  • Prise allume-cigare : la plus simple. La caméra s'allume et s'éteint avec le contact. Suffisant si vous ne voulez filmer qu'en roulant.
  • Branchement permanent (kit hardwire) : indispensable pour le mode parking, car la prise allume-cigare se coupe à l'arrêt. Voir notre guide dédié : le kit hardwire.

Installation sur allume-cigare (le plus simple)

  1. Branchez le câble d'alimentation sur la prise 12 V.
  2. Faites remonter le câble le long du montant du pare-brise (montant A) en le glissant sous les garnitures en plastique, qui se déclipsent à la main.
  3. Cheminez le câble jusqu'à la caméra en le cachant dans le ciel de toit.
  4. Rangez le surplus près de la boîte à gants.

Un simple outil plastique (spatule) évite de rayer les garnitures.

Installation en hardwire (pour le mode parking)

Le kit se branche sur une source +12 V permanente via la boîte à fusibles, avec une coupure automatique de tension qui protège la batterie. Si vous n'êtes pas à l'aise avec l'électricité du véhicule, faites-le poser par un garagiste. Nous détaillons le principe dans kit hardwire pour dashcam, et le risque de décharge dans dashcam qui décharge la batterie.

Ajouter une caméra arrière

Pour un système avant/arrière, faites cheminer le câble le long du pavillon jusqu'au hayon. Prévoyez du temps : c'est l'étape la plus longue.

Vérifications finales

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